70年前的女列车长有多美?老照片告诉你不知道的山东铁路那些事

2019-09-25 15:20

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    青京列车是新中国成立后山东开出的第一趟进京车,于1949年11月开行,当时全程运行时间约30小时。而现在一站直达的G206次,全程仅需2小时58分钟。
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    图为1979年12月26日,青京列车被铁道部命名为第一批红旗列车,这是当时青岛到北京沿线列车所能获得的最高荣誉。
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    目前发现的新中国成立后,济南铁路局的第一张照片。
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    1992年6月8日,青岛列车段与琴岛海尔集团合作,将2526次特快列车命名为“琴岛海尔号”,开创了中国列车商业性冠名先河。图为分局长周道三(左)与海尔集团公司总经理张瑞敏(右)为列车揭幕。
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    1995年9月,全国铁路第一部“列车磁卡移动电话”在青京列车上开通。
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    李秀兰,1948年入路,济南铁路局第一代女检车员。
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    于大娟。1949年参加工作,青岛铁路首个女子包乘组列车长。右为近照。
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    1951年3月8日,青岛车辆段女检车员首次乘值青岛至济南的列车,左:李玉兰,右:李秀兰。
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    车递儿童项目是由青京列车第一次推出的旅客服务型项目。图为2004年2月23日,车递儿童项目迎来第100名儿童。
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    青京列车是全国第一个奥运宣传品牌列车。

幻灯播放|查看来源|来源:齐鲁网|作者:|责任编辑:白少光

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