影像中的青岛机务段:老照片见证铁路百年变迁

2017-05-20 06:41

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    青岛机务段创建于德国侵占时期的1901年6月,始建初期,设施十分简陋,仅为容车数二线二辆的矩形车房一间,一座人力转车盘、石柱木顶给煤台,水塔、灰坑等。1903年增筑了容车数为四线四辆的扇形车房。此期定名为“青岛火车头房”。2006年3月,青岛机务段被撤销,整建制划交济南西机务段。2014年3月26日,青岛机务段重新成立。该段先后荣获中国铁路总公司先进基层党组织、全路火车头奖杯、全国“安康杯”竞赛优胜单位等荣誉称号。
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    青岛车头房使用的山东铁路4号机车,1900年组装生产。
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    青岛车头房用于客运的山东铁路50号机车。
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    青岛车头房使用的58号机车,1901年组装生产。
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    用于胶济铁路修建初期推运物料的倒车机。1914年11月,日本占领胶济铁路,将车头房更名为“青岛车辆所机关车库”。1923年2月1日,胶济铁路接收完毕,胶济铁路管理局设“胶济铁路机务第一段”。1951年6月26日夜。青岛机务段赴朝机车1631号,在朝鲜战场执行任务时,遇敌机空袭,乘务员冒着生命危险保护了弹药车,包乘组荣立集体大功。
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    图为“抗美援朝  保家卫国”光荣证。中国铁路工会济南区委员会制。
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    青岛机务段职工刘学陶(二排左二)抗美援朝归国纪念,1954年11月于沈阳。
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    1960年4月3日,单县县委人委和济南铁道学院抗旱工作队临别留念。
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    1968年12月22日,青岛机务段无产阶级革命派军管组欢送柳夫良、李怀选、刘新智同志留影纪念。
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    东风四型内燃机。
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    建设型蒸汽机车。
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    解放一型蒸汽机车。
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    前进型蒸汽机车。
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    人民型蒸汽机车。
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    胜利型蒸汽机车。1985年5月,济南铁路局举行第十次“学习毛泽东号”模范机车组命名大会。青岛机务段前进型3383、1771、2740号,人民型1066、1143、1199号,解放型1192、1197号8台机车榜上有名。
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    全国劳模杜希贤,1925年出生,山东高密人,1945年8月入路,在青岛机务段任擦车夫。1949年7月调徐州机务段任司炉、副司机。1956年1月调青岛机务段任司机、机车队长。1956至1959年三年内消灭了一切责任事故。他所在的调车队至1959年9月,连续1307天无任何责任事故。
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    杜希贤1959年分别被铁道部、山东省政府和国务院命名为部、省和全国劳动模范。图为1959年7月铁道部颁发给杜希贤的奖状,落款中有时任铁道部部长滕代远的名字。

幻灯播放|查看来源|来源:齐鲁网综合|作者:|责任编辑:张伟

影像中的青岛机务段:老照片见证铁路百年变迁

青岛机务段创建于德国侵占时期的1901年6月,始建初期,设施十分简陋,仅为容车数二线二辆的矩形车房一间,一座人力转车盘、石柱木顶给煤台,水塔、灰坑等。1903年增筑了容车数为四线四辆的扇形车房。此期定名为“青岛火车头房”。2006年3月,青岛机务段被撤销,整建制划交济南西机务段。2014年3月26日,青岛机务段重新成立。该段先后荣获中国铁路总公司先进基层党组织、全路火车头奖杯、全国“安康杯”竞赛优胜单位等荣誉称号。

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