来源:新华网
2020-06-20 09:34:06
6月19日,邹平货运铁路专用线控制性工程跨青银高速特大桥连续梁进行合龙施工(无人机照片)。 当日,由中铁十局承建的邹平货运铁路专用线控制性工程跨青银高速特大桥连续梁顺利完成合龙。该连续梁全长177.7延米,采用挂篮法在高速公路上方进行悬臂施工。 邹平市货运铁路专用线全长27.9千米。该线路计划年底完工,将实现邹平市大宗货物由公路转为铁路运输。 新华社记者 范长国 摄
6月19日,邹平货运铁路专用线控制性工程跨青银高速特大桥连续梁进行合龙施工(无人机照片)。 当日,由中铁十局承建的邹平货运铁路专用线控制性工程跨青银高速特大桥连续梁顺利完成合龙。该连续梁全长177.7延米,采用挂篮法在高速公路上方进行悬臂施工。 邹平市货运铁路专用线全长27.9千米。该线路计划年底完工,将实现邹平市大宗货物由公路转为铁路运输。 新华社记者 范长国 摄
6月19日,邹平货运铁路专用线控制性工程跨青银高速特大桥连续梁进行合龙施工(无人机照片)。 当日,由中铁十局承建的邹平货运铁路专用线控制性工程跨青银高速特大桥连续梁顺利完成合龙。该连续梁全长177.7延米,采用挂篮法在高速公路上方进行悬臂施工。 邹平市货运铁路专用线全长27.9千米。该线路计划年底完工,将实现邹平市大宗货物由公路转为铁路运输。 新华社记者 范长国 摄
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