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拾城|山东首个工会在这里成立 百年后德国老建筑五金件仍在使用

2019-05-08 09:46

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编辑 / 尹承谦

  • 济南机器厂、济南机厂、济南铁路工厂、济南机车车辆厂……铁路大厂从1910年建厂用过很多名称,但是无论名称怎么变换,铁路大厂这个名称已经深入到老济南人的心里。齐鲁网记者 尹承谦 摄
  • 铁路大厂里至今保存有三栋德国老建筑,城市工业的遗存已然成为济南人的记忆。齐鲁网记者 尹承谦 摄
  • 这些老建筑是当年大厂的德国高级管理人员公寓楼,至今仍在使用。在墙体上有一块标识牌,上面写着“首任厂长道格米里(德国籍)寓所建于一九一一年”。齐鲁网记者 尹承谦 摄
  • 公寓楼呈不对称式,比较小巧精致,是典型的德国建筑风格。齐鲁网记者 尹承谦 摄
  • 图为建筑内仍在使用的德式老楼梯。齐鲁网记者 尹承谦 摄
  • 在首任厂长道格米里所居住的建筑东侧,有一栋当年给大厂工程师居住的房子。铁路大厂地处津浦铁路和胶济铁路的交汇点,交通便利,是山东地区最早接受马克思主义熏陶的地方。1922年6月,在这里建立了山东省第一个产业工会——津浦铁路济南大槐树机厂工会,也是全国建立最早的工会之一。齐鲁网记者 尹承谦 摄
  • 济南共产主义小组成立后,为了宣传马克思主义,中国共产党创始人之一王尽美经常来到铁路大厂“公所”,给工人们介绍苏俄的情况,并号召工人组织起来。齐鲁网记者 尹承谦 摄
  • 目前,这三栋德式老建筑一个座位厂史馆,两座老建筑用作办公楼使用。齐鲁网记者 尹承谦 摄
  • 图为德式老建筑内部,百年前的地板、门框和部分五金等都依然正在使用。齐鲁网记者 尹承谦 摄
  • 一百年前,工会成立不久,党组织便领导全厂工人开展斗争,向铁路局提出改善工人政治、生活的12个条件,举行罢工,到天津请愿。经过7天斗争,铁路局答应了12条中的8条。这是在中国共产党领导下,大厂工会成立后取得的第一次罢工胜利。齐鲁网记者 尹承谦 摄
  • 赋有历史沧桑的楼梯,经过近一百一十年后,楼梯把手有所倾斜,后经人修缮继续使用。齐鲁网记者 尹承谦 摄
  • 图为老建筑中的门窗五金件,这些五金件大部分仍在使用。齐鲁网记者 尹承谦 摄
  • 訾先生是第三代在机车厂上班的工作人员,据訾先生介绍,目前留存下来的三栋德式老建筑,每栋均有地下室。图为通往德国老建筑地下室的楼梯。齐鲁网记者 尹承谦 摄
  • 訾先生告诉记者,在上世纪六十年代,工厂里缺房子,他们一家曾在这里住了两年。齐鲁网记者 尹承谦 摄
  • 在地下室中,墙体裸露出的楼板看上去更像火车钢轨,虽然多处墙体已经破败不堪,但依然能感觉出德国人建的房屋非常牢固。齐鲁网记者 尹承谦 摄
  • 坐落在济南的这个近110年的工业遗产厂区德国老建筑群,在历史洪流中见证了这座有故事的老城。齐鲁网记者 尹承谦 摄

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