青岛：点钞员每天点钱近万张 数钱数到手抽筋
2019-03-06 08:20-
山东青岛。
在青岛公交集团稽查大队收款中心,有60多位每天“数钱数到手抽筋”的女工作人员,她们的工作就是负责将青岛主城区公交系统每天的现金收款进行分拣、整理。该中心每天的点钞量超过二十万元,节假、双休日会倍增。与银行清点五十、一百元大钞不一样,这里清点的大多是五角、一元的零钱。
负责人董雪华告诉记者,乘客投入公交车钱箱内的钱都会落到票胆中,公交车一天运营结束后,工作人员会将票胆放入胆库,她们的任务就是将前一天放入胆库的大约3400个内胆中的钱全部清点清楚。平均每位点钞员每天要点钱近一万张,不少点钞员都经常点钱点到“手抽筋”。
据了解,从事点钞的工作人员每天上岗前要在拇指和食指上套上橡胶指套,防止手磨伤,但由于指套紧贴皮肤并且不透气,一整天下来经常会箍得指甲疼。每年的工作高峰在旅游季节的7至9月份和春节期间,车间里的点钞员要将所有胆都清点完才能下班,一天下来手都僵住了。近几年由于乘客使用电子支付、乘车卡增多,每天的车票款现金也逐渐减少,前几年每天可以点钞大约50万元,现在降到20万元左右。
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山东青岛。
在青岛公交集团稽查大队收款中心,有60多位每天“数钱数到手抽筋”的女工作人员,她们的工作就是负责将青岛主城区公交系统每天的现金收款进行分拣、整理。该中心每天的点钞量超过二十万元,节假、双休日会倍增。与银行清点五十、一百元大钞不一样,这里清点的大多是五角、一元的零钱。
负责人董雪华告诉记者,乘客投入公交车钱箱内的钱都会落到票胆中,公交车一天运营结束后,工作人员会将票胆放入胆库,她们的任务就是将前一天放入胆库的大约3400个内胆中的钱全部清点清楚。平均每位点钞员每天要点钱近一万张,不少点钞员都经常点钱点到“手抽筋”。
据了解,从事点钞的工作人员每天上岗前要在拇指和食指上套上橡胶指套,防止手磨伤,但由于指套紧贴皮肤并且不透气,一整天下来经常会箍得指甲疼。每年的工作高峰在旅游季节的7至9月份和春节期间,车间里的点钞员要将所有胆都清点完才能下班,一天下来手都僵住了。近几年由于乘客使用电子支付、乘车卡增多,每天的车票款现金也逐渐减少,前几年每天可以点钞大约50万元,现在降到20万元左右。
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山东青岛。
在青岛公交集团稽查大队收款中心,有60多位每天“数钱数到手抽筋”的女工作人员,她们的工作就是负责将青岛主城区公交系统每天的现金收款进行分拣、整理。该中心每天的点钞量超过二十万元,节假、双休日会倍增。与银行清点五十、一百元大钞不一样,这里清点的大多是五角、一元的零钱。
负责人董雪华告诉记者,乘客投入公交车钱箱内的钱都会落到票胆中,公交车一天运营结束后,工作人员会将票胆放入胆库,她们的任务就是将前一天放入胆库的大约3400个内胆中的钱全部清点清楚。平均每位点钞员每天要点钱近一万张,不少点钞员都经常点钱点到“手抽筋”。
据了解,从事点钞的工作人员每天上岗前要在拇指和食指上套上橡胶指套,防止手磨伤,但由于指套紧贴皮肤并且不透气,一整天下来经常会箍得指甲疼。每年的工作高峰在旅游季节的7至9月份和春节期间,车间里的点钞员要将所有胆都清点完才能下班,一天下来手都僵住了。近几年由于乘客使用电子支付、乘车卡增多,每天的车票款现金也逐渐减少,前几年每天可以点钞大约50万元,现在降到20万元左右。
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山东青岛。
在青岛公交集团稽查大队收款中心,有60多位每天“数钱数到手抽筋”的女工作人员,她们的工作就是负责将青岛主城区公交系统每天的现金收款进行分拣、整理。该中心每天的点钞量超过二十万元,节假、双休日会倍增。与银行清点五十、一百元大钞不一样,这里清点的大多是五角、一元的零钱。
负责人董雪华告诉记者,乘客投入公交车钱箱内的钱都会落到票胆中,公交车一天运营结束后,工作人员会将票胆放入胆库,她们的任务就是将前一天放入胆库的大约3400个内胆中的钱全部清点清楚。平均每位点钞员每天要点钱近一万张,不少点钞员都经常点钱点到“手抽筋”。
据了解,从事点钞的工作人员每天上岗前要在拇指和食指上套上橡胶指套,防止手磨伤,但由于指套紧贴皮肤并且不透气,一整天下来经常会箍得指甲疼。每年的工作高峰在旅游季节的7至9月份和春节期间,车间里的点钞员要将所有胆都清点完才能下班,一天下来手都僵住了。近几年由于乘客使用电子支付、乘车卡增多,每天的车票款现金也逐渐减少,前几年每天可以点钞大约50万元,现在降到20万元左右。
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山东青岛。
在青岛公交集团稽查大队收款中心,有60多位每天“数钱数到手抽筋”的女工作人员,她们的工作就是负责将青岛主城区公交系统每天的现金收款进行分拣、整理。该中心每天的点钞量超过二十万元,节假、双休日会倍增。与银行清点五十、一百元大钞不一样,这里清点的大多是五角、一元的零钱。
负责人董雪华告诉记者,乘客投入公交车钱箱内的钱都会落到票胆中,公交车一天运营结束后,工作人员会将票胆放入胆库,她们的任务就是将前一天放入胆库的大约3400个内胆中的钱全部清点清楚。平均每位点钞员每天要点钱近一万张,不少点钞员都经常点钱点到“手抽筋”。
据了解,从事点钞的工作人员每天上岗前要在拇指和食指上套上橡胶指套,防止手磨伤,但由于指套紧贴皮肤并且不透气,一整天下来经常会箍得指甲疼。每年的工作高峰在旅游季节的7至9月份和春节期间,车间里的点钞员要将所有胆都清点完才能下班,一天下来手都僵住了。近几年由于乘客使用电子支付、乘车卡增多,每天的车票款现金也逐渐减少,前几年每天可以点钞大约50万元,现在降到20万元左右。
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在青岛公交集团稽查大队收款中心,有60多位每天“数钱数到手抽筋”的女工作人员,她们的工作就是负责将青岛主城区公交系统每天的现金收款进行分拣、整理。该中心每天的点钞量超过二十万元,节假、双休日会倍增。与银行清点五十、一百元大钞不一样,这里清点的大多是五角、一元的零钱。
负责人董雪华告诉记者,乘客投入公交车钱箱内的钱都会落到票胆中,公交车一天运营结束后,工作人员会将票胆放入胆库,她们的任务就是将前一天放入胆库的大约3400个内胆中的钱全部清点清楚。平均每位点钞员每天要点钱近一万张,不少点钞员都经常点钱点到“手抽筋”。
据了解,从事点钞的工作人员每天上岗前要在拇指和食指上套上橡胶指套,防止手磨伤,但由于指套紧贴皮肤并且不透气,一整天下来经常会箍得指甲疼。每年的工作高峰在旅游季节的7至9月份和春节期间,车间里的点钞员要将所有胆都清点完才能下班,一天下来手都僵住了。近几年由于乘客使用电子支付、乘车卡增多,每天的车票款现金也逐渐减少,前几年每天可以点钞大约50万元,现在降到20万元左右。
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在青岛公交集团稽查大队收款中心,有60多位每天“数钱数到手抽筋”的女工作人员,她们的工作就是负责将青岛主城区公交系统每天的现金收款进行分拣、整理。该中心每天的点钞量超过二十万元,节假、双休日会倍增。与银行清点五十、一百元大钞不一样,这里清点的大多是五角、一元的零钱。
负责人董雪华告诉记者,乘客投入公交车钱箱内的钱都会落到票胆中,公交车一天运营结束后,工作人员会将票胆放入胆库,她们的任务就是将前一天放入胆库的大约3400个内胆中的钱全部清点清楚。平均每位点钞员每天要点钱近一万张,不少点钞员都经常点钱点到“手抽筋”。
据了解,从事点钞的工作人员每天上岗前要在拇指和食指上套上橡胶指套,防止手磨伤,但由于指套紧贴皮肤并且不透气,一整天下来经常会箍得指甲疼。每年的工作高峰在旅游季节的7至9月份和春节期间,车间里的点钞员要将所有胆都清点完才能下班,一天下来手都僵住了。近几年由于乘客使用电子支付、乘车卡增多,每天的车票款现金也逐渐减少,前几年每天可以点钞大约50万元,现在降到20万元左右。
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负责人董雪华告诉记者,乘客投入公交车钱箱内的钱都会落到票胆中,公交车一天运营结束后,工作人员会将票胆放入胆库,她们的任务就是将前一天放入胆库的大约3400个内胆中的钱全部清点清楚。平均每位点钞员每天要点钱近一万张,不少点钞员都经常点钱点到“手抽筋”。
据了解,从事点钞的工作人员每天上岗前要在拇指和食指上套上橡胶指套,防止手磨伤,但由于指套紧贴皮肤并且不透气,一整天下来经常会箍得指甲疼。每年的工作高峰在旅游季节的7至9月份和春节期间,车间里的点钞员要将所有胆都清点完才能下班,一天下来手都僵住了。近几年由于乘客使用电子支付、乘车卡增多,每天的车票款现金也逐渐减少,前几年每天可以点钞大约50万元,现在降到20万元左右。
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在青岛公交集团稽查大队收款中心,有60多位每天“数钱数到手抽筋”的女工作人员,她们的工作就是负责将青岛主城区公交系统每天的现金收款进行分拣、整理。该中心每天的点钞量超过二十万元,节假、双休日会倍增。与银行清点五十、一百元大钞不一样,这里清点的大多是五角、一元的零钱。
负责人董雪华告诉记者,乘客投入公交车钱箱内的钱都会落到票胆中,公交车一天运营结束后,工作人员会将票胆放入胆库,她们的任务就是将前一天放入胆库的大约3400个内胆中的钱全部清点清楚。平均每位点钞员每天要点钱近一万张,不少点钞员都经常点钱点到“手抽筋”。
据了解,从事点钞的工作人员每天上岗前要在拇指和食指上套上橡胶指套,防止手磨伤,但由于指套紧贴皮肤并且不透气,一整天下来经常会箍得指甲疼。每年的工作高峰在旅游季节的7至9月份和春节期间,车间里的点钞员要将所有胆都清点完才能下班,一天下来手都僵住了。近几年由于乘客使用电子支付、乘车卡增多,每天的车票款现金也逐渐减少,前几年每天可以点钞大约50万元,现在降到20万元左右。
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山东青岛。
在青岛公交集团稽查大队收款中心,有60多位每天“数钱数到手抽筋”的女工作人员,她们的工作就是负责将青岛主城区公交系统每天的现金收款进行分拣、整理。该中心每天的点钞量超过二十万元,节假、双休日会倍增。与银行清点五十、一百元大钞不一样,这里清点的大多是五角、一元的零钱。
负责人董雪华告诉记者,乘客投入公交车钱箱内的钱都会落到票胆中,公交车一天运营结束后,工作人员会将票胆放入胆库,她们的任务就是将前一天放入胆库的大约3400个内胆中的钱全部清点清楚。平均每位点钞员每天要点钱近一万张,不少点钞员都经常点钱点到“手抽筋”。
据了解,从事点钞的工作人员每天上岗前要在拇指和食指上套上橡胶指套,防止手磨伤,但由于指套紧贴皮肤并且不透气,一整天下来经常会箍得指甲疼。每年的工作高峰在旅游季节的7至9月份和春节期间,车间里的点钞员要将所有胆都清点完才能下班,一天下来手都僵住了。近几年由于乘客使用电子支付、乘车卡增多,每天的车票款现金也逐渐减少,前几年每天可以点钞大约50万元,现在降到20万元左右。
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山东青岛。
在青岛公交集团稽查大队收款中心,有60多位每天“数钱数到手抽筋”的女工作人员,她们的工作就是负责将青岛主城区公交系统每天的现金收款进行分拣、整理。该中心每天的点钞量超过二十万元,节假、双休日会倍增。与银行清点五十、一百元大钞不一样,这里清点的大多是五角、一元的零钱。
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据了解,从事点钞的工作人员每天上岗前要在拇指和食指上套上橡胶指套,防止手磨伤,但由于指套紧贴皮肤并且不透气,一整天下来经常会箍得指甲疼。每年的工作高峰在旅游季节的7至9月份和春节期间,车间里的点钞员要将所有胆都清点完才能下班,一天下来手都僵住了。近几年由于乘客使用电子支付、乘车卡增多,每天的车票款现金也逐渐减少,前几年每天可以点钞大约50万元,现在降到20万元左右。
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山东青岛。
在青岛公交集团稽查大队收款中心,有60多位每天“数钱数到手抽筋”的女工作人员,她们的工作就是负责将青岛主城区公交系统每天的现金收款进行分拣、整理。该中心每天的点钞量超过二十万元,节假、双休日会倍增。与银行清点五十、一百元大钞不一样,这里清点的大多是五角、一元的零钱。
负责人董雪华告诉记者,乘客投入公交车钱箱内的钱都会落到票胆中,公交车一天运营结束后,工作人员会将票胆放入胆库,她们的任务就是将前一天放入胆库的大约3400个内胆中的钱全部清点清楚。平均每位点钞员每天要点钱近一万张,不少点钞员都经常点钱点到“手抽筋”。
据了解,从事点钞的工作人员每天上岗前要在拇指和食指上套上橡胶指套,防止手磨伤,但由于指套紧贴皮肤并且不透气,一整天下来经常会箍得指甲疼。每年的工作高峰在旅游季节的7至9月份和春节期间,车间里的点钞员要将所有胆都清点完才能下班,一天下来手都僵住了。近几年由于乘客使用电子支付、乘车卡增多,每天的车票款现金也逐渐减少,前几年每天可以点钞大约50万元,现在降到20万元左右。
