济南高速公路养护用上“黑科技” 首试就地热再生技术
2018-07-03 10:28-
2018年07月02日，山东济南，在济荷高速公路上，就地热再生施工设备正在对高速公路进行修复。据了解，使用就地热再生技术，一次性实现旧沥青混凝土路面循环再生利用，只需添加少量新料，就能完成高速公路的修复。这是济南市首次在高速公路上使用这项新技术。
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2018年07月02日，山东济南，在济荷高速公路上，就地热再生施工设备正在对高速公路进行修复。据了解，使用就地热再生技术，一次性实现旧沥青混凝土路面循环再生利用，只需添加少量新料，就能完成高速公路的修复。这是济南市首次在高速公路上使用这项新技术。
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2018年07月02日，山东济南，在济荷高速公路上，就地热再生施工设备正在对高速公路进行修复。据了解，使用就地热再生技术，一次性实现旧沥青混凝土路面循环再生利用，只需添加少量新料，就能完成高速公路的修复。这是济南市首次在高速公路上使用这项新技术。
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2018年07月02日，山东济南，在济荷高速公路上，就地热再生施工设备正在对高速公路进行修复。据了解，使用就地热再生技术，一次性实现旧沥青混凝土路面循环再生利用，只需添加少量新料，就能完成高速公路的修复。这是济南市首次在高速公路上使用这项新技术。
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2018年07月02日，山东济南，在济荷高速公路上，就地热再生施工设备正在对高速公路进行修复。据了解，使用就地热再生技术，一次性实现旧沥青混凝土路面循环再生利用，只需添加少量新料，就能完成高速公路的修复。这是济南市首次在高速公路上使用这项新技术。
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2018年07月02日，山东济南，在济荷高速公路上，就地热再生施工设备正在对高速公路进行修复。据了解，使用就地热再生技术，一次性实现旧沥青混凝土路面循环再生利用，只需添加少量新料，就能完成高速公路的修复。这是济南市首次在高速公路上使用这项新技术。
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2018年07月02日，山东济南，在济荷高速公路上，就地热再生施工设备正在对高速公路进行修复。据了解，使用就地热再生技术，一次性实现旧沥青混凝土路面循环再生利用，只需添加少量新料，就能完成高速公路的修复。这是济南市首次在高速公路上使用这项新技术。
