中国“造岛神器”下水 亚洲最大绞吸挖泥船建成
2017-11-04 20:27-
11月3日，亚洲最大的绞吸挖泥船“天鲲号”在江苏省启东市建造完成并下水试航。与被网民戏称“造岛神器”、同为中交天津航道局旗下的现役亚洲第一大绞吸挖泥船“天鲸号”相比，“天鲲号”的性能已全面超越，其中远程输送能力等性能居世界第一。中新社记者 泱波 摄
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长140米、宽27.8米、最大挖掘深度35米的“天鲲号”，绞刀功率提高到6600千瓦，最高可达9900千瓦，标准疏浚能力达到每小时6000立方米，最大排距提高到了15公里。中新社记者 泱波 摄
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由于在世界上首次应用了三缆定位系统等先进技术，“天鲲号”适应恶劣海况的能力达到全球最强，并具备在世界上任何海域航行的能力。中新社记者 泱波 摄
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“天鲲号”监造组组长、中交天津航道局有限公司副总工程师王健告诉记者，这是中国第一艘国内设计建造、拥有完全自主知识产权的重型自航绞吸挖泥船，打破了少数发达国家的垄断。中新社记者 泱波 摄
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亚洲最大的绞吸挖泥船“天鲲号”在江苏省启东市建造完成并下水试航。中新社记者 泱波 摄
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11月3日，长140米、宽27.8米的亚洲最大绞吸挖泥船“天鲲号”在江苏启东成功下水。该船最大挖深35米，总装机功率25843千瓦，设计每小时挖泥6000立方米，绞刀功率6600千瓦，根据地质条件，配置通用、粘土、挖岩及重型挖岩4种不同类型的绞刀，可以开挖单侧抗压强度50兆帕以内的岩石。据悉，“天鲲号”绞吸挖泥船由中国交建所属中交天津航道局有限公司投资并联合设计，上海振华重工建造。“天鲲号”的成功下水，标志着中国疏浚装备研发建造能力进一步升级，处于世界先进水平。 中新社记者 泱波 摄
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11月3日，长140米、宽27.8米的亚洲最大绞吸挖泥船“天鲲号”在江苏启东成功下水。该船最大挖深35米，总装机功率25843千瓦，设计每小时挖泥6000立方米，绞刀功率6600千瓦，根据地质条件，配置通用、粘土、挖岩及重型挖岩4种不同类型的绞刀，可以开挖单侧抗压强度50兆帕以内的岩石。据悉，“天鲲号”绞吸挖泥船由中国交建所属中交天津航道局有限公司投资并联合设计，上海振华重工建造。“天鲲号”的成功下水，标志着中国疏浚装备研发建造能力进一步升级，处于世界先进水平。 中新社记者 泱波 摄
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11月3日，长140米、宽27.8米的亚洲最大绞吸挖泥船“天鲲号”在江苏启东成功下水。该船最大挖深35米，总装机功率25843千瓦，设计每小时挖泥6000立方米，绞刀功率6600千瓦，根据地质条件，配置通用、粘土、挖岩及重型挖岩4种不同类型的绞刀，可以开挖单侧抗压强度50兆帕以内的岩石。据悉，“天鲲号”绞吸挖泥船由中国交建所属中交天津航道局有限公司投资并联合设计，上海振华重工建造。“天鲲号”的成功下水，标志着中国疏浚装备研发建造能力进一步升级，处于世界先进水平。 中新社记者 泱波 摄
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11月3日，长140米、宽27.8米的亚洲最大绞吸挖泥船“天鲲号”在江苏启东成功下水。该船最大挖深35米，总装机功率25843千瓦，设计每小时挖泥6000立方米，绞刀功率6600千瓦，根据地质条件，配置通用、粘土、挖岩及重型挖岩4种不同类型的绞刀，可以开挖单侧抗压强度50兆帕以内的岩石。据悉，“天鲲号”绞吸挖泥船由中国交建所属中交天津航道局有限公司投资并联合设计，上海振华重工建造。“天鲲号”的成功下水，标志着中国疏浚装备研发建造能力进一步升级，处于世界先进水平。 中新社记者 泱波 摄
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11月3日，长140米、宽27.8米的亚洲最大绞吸挖泥船“天鲲号”在江苏启东成功下水。该船最大挖深35米，总装机功率25843千瓦，设计每小时挖泥6000立方米，绞刀功率6600千瓦，根据地质条件，配置通用、粘土、挖岩及重型挖岩4种不同类型的绞刀，可以开挖单侧抗压强度50兆帕以内的岩石。据悉，“天鲲号”绞吸挖泥船由中国交建所属中交天津航道局有限公司投资并联合设计，上海振华重工建造。“天鲲号”的成功下水，标志着中国疏浚装备研发建造能力进一步升级，处于世界先进水平。图为“天鲲号”模型吸引众多目光。 中新社记者 泱波 摄
