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抢抓工期!济青高铁建设工人高温下坚守岗位

2017-07-03 18:56

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2017年7月2日,山东滨州连日来高温酷暑,济青高铁建设工人冒酷暑战高温,积极推进线路建设。全线箱梁架设已接近尾声,完成设计总量的95.3%,无砟轨道板开始全线铺设,已完成23.4%。同时,全线的十一个站点主体结构也大部完成,铁路电气化建设开始实施,全线在全力推进,为下一步铺轨和联调联试积极做准备。济青高铁将于2018年底实现全线通车,设计行车速度350公里/小时,建成后将实现济南至青岛1小时直达。(视觉中国)

编辑 / 刘源

  • 2017年7月2日,山东滨州连日来高温酷暑,济青高铁建设工人冒酷暑战高温,积极推进线路建设。全线箱梁架设已接近尾声,完成设计总量的95.3%,无砟轨道板开始全线铺设,已完成23.4%。同时,全线的十一个站点主体结构也大部完成,铁路电气化建设开始实施,全线在全力推进,为下一步铺轨和联调联试积极做准备。济青高铁将于2018年底实现全线通车,设计行车速度350公里/小时,建成后将实现济南至青岛1小时直达。(视觉中国)
  • 2017年7月2日,山东滨州连日来高温酷暑,济青高铁建设工人冒酷暑战高温,积极推进线路建设。全线箱梁架设已接近尾声,完成设计总量的95.3%,无砟轨道板开始全线铺设,已完成23.4%。同时,全线的十一个站点主体结构也大部完成,铁路电气化建设开始实施,全线在全力推进,为下一步铺轨和联调联试积极做准备。济青高铁将于2018年底实现全线通车,设计行车速度350公里/小时,建成后将实现济南至青岛1小时直达。(视觉中国)
  • 2017年7月2日,山东滨州连日来高温酷暑,济青高铁建设工人冒酷暑战高温,积极推进线路建设。全线箱梁架设已接近尾声,完成设计总量的95.3%,无砟轨道板开始全线铺设,已完成23.4%。同时,全线的十一个站点主体结构也大部完成,铁路电气化建设开始实施,全线在全力推进,为下一步铺轨和联调联试积极做准备。济青高铁将于2018年底实现全线通车,设计行车速度350公里/小时,建成后将实现济南至青岛1小时直达。(视觉中国)
  • 2017年7月2日,山东滨州连日来高温酷暑,济青高铁建设工人冒酷暑战高温,积极推进线路建设。全线箱梁架设已接近尾声,完成设计总量的95.3%,无砟轨道板开始全线铺设,已完成23.4%。同时,全线的十一个站点主体结构也大部完成,铁路电气化建设开始实施,全线在全力推进,为下一步铺轨和联调联试积极做准备。济青高铁将于2018年底实现全线通车,设计行车速度350公里/小时,建成后将实现济南至青岛1小时直达。(视觉中国)
  • 2017年7月2日,山东滨州连日来高温酷暑,济青高铁建设工人冒酷暑战高温,积极推进线路建设。全线箱梁架设已接近尾声,完成设计总量的95.3%,无砟轨道板开始全线铺设,已完成23.4%。同时,全线的十一个站点主体结构也大部完成,铁路电气化建设开始实施,全线在全力推进,为下一步铺轨和联调联试积极做准备。济青高铁将于2018年底实现全线通车,设计行车速度350公里/小时,建成后将实现济南至青岛1小时直达。(视觉中国)

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