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济青高速将拓宽为双向八车道

2017-04-24 23:27

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济青高速公路作为山东省第一条高速公路,自1993年年底建成通车以来,已经伴随了一代人的成长。它横贯山东省东西,联接省会济南、沿海重要开放城市青岛,是一条名副其实的“黄金大通道”。 (齐鲁网记者 白少光 欧阳明哲 庞峰)

编辑 / 白少光

  • 济青高速公路作为山东省第一条高速公路,自1993年年底建成通车以来,已经伴随了一代人的成长。它横贯山东省东西,联接省会济南、沿海重要开放城市青岛,是一条名副其实的“黄金大通道”。(齐鲁网记者 白少光 欧阳明哲 庞峰)
  • 如今,这条二十多岁的高速公路将迎来一次“改头换面”的全面升级,原有的双向四车道将拓宽为双向八车道。4月24日上午,记者实地探访了位于济南东部的章丘互通立交建设情况,以点带面来管窥济青高速公路改扩建工程将为山东带来的改变。(齐鲁网记者 白少光 欧阳明哲 庞峰)
  • 记者了解到,济青高速公路改扩建工程全长309.172公里,全线共分六个标段,按照双向八车道高速公路标准建设,设计时速120KM/小时,采用两侧拼宽为主、局部分离为辅、部分路段采用高架桥的方式改扩建,整体式路基宽度42米,改扩建25处互通式立交,新建7处互通式立交,改建或新建7处服务区和26处收费站,新增用地1153.15公顷,路基土石方2933万方,总工期42个月,工程总概算为297.96亿元。图为山东高速股份有限公司副总经理、总工程师、济青高速改扩建项目办常委副主任刘甲荣接受记者采访。(齐鲁网记者 白少光 欧阳明哲 庞峰)
  • 截至4月16日,2017年已完成投资8.63亿元,占年度计划的16.46%;累计完成项目总投资65.88亿元,占总投资的22.11%。(齐鲁网记者 白少光 欧阳明哲 庞峰)
  • 自2016年6月开工建设以来,济青高速改扩建项目办通过建立工程质量管理预先提示制度、质量责任卡制度和首件工程认可制,确保工程质量的全面和有效管控;并充分发挥总监办、驻地监理、中心试验室职能,加强现场巡视、抽检和原材料质量检验,实现质量监控全覆盖、无盲点;积极采用新技术、新材料和新工艺,专用钢筋定位台座、梁板钢筋整体吊装入模、智能张拉压浆系统等新工艺的采用,全面提升了工程质量水平。(齐鲁网记者 白少光 欧阳明哲 庞峰)
  • 鉴于济青高速改扩建工程特殊的施工特点和保通要求,项目办加大了对安全管理人员的管理,全面落实安全责任;按照集团公司有关要求,强化制度建设,建立安全生产长效机制;通过组织全线安全教育培训和专题活动,提高全员安全生产意识;通过建立 “一、二、三”检查制度和“月、季、年”考核制度,逐步做到将管理过程和考核结果并重;通过对路侧施工等重点隐患工程开展的专项活动,重点加强不封闭道路条件下施工安全和行车安全;通过开展“亮点台”、“曝光台”等特色活动、推进项目安全管理取得新成效。(齐鲁网记者 白少光 欧阳明哲 庞峰)
  • 济青高速公路始建于1989年12月,于1993年12月全线竣工通车,是经国家批准利用世界银行贷款修建的山东省第一条高速公路,全线按世界银行国际通用条款菲迪克(FIDIC)修建,曾先后获得交通部优质工程一等奖、交通部公路工程优秀设计一等奖、全国优秀工程设计金奖等重大荣誉,在交通部组织的历次全国养护大检查中均取得了优异成绩,成为“山东的路”这一全国品牌的重要缔造者和承载者。(齐鲁网记者 白少光 欧阳明哲 庞峰)
  • 济青高速公路改扩建工程截止目前累计完成项目总投资65.88亿元,占总投资的22.11%。(齐鲁网记者 白少光 欧阳明哲 庞峰)

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