济南火车站前交通再回访：“黑摩的”屡禁难止 “躲猫猫”逃避查处
2016-12-09 11:35-
前不久，因为济宁基层干部李铁柱给济南市委书记王文涛的一封信，济南火车站周边再次掀起“脏乱差、占道经营、黑摩的载客”等城市问题的整治之风。然而，齐鲁网记者在今天探访时发现，仍有一些“黑摩的”在火车站周边“趴活”。齐鲁网记者 张伟|摄
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12月2日，记者到济南火车站周边走访调查时，不少”黑摩的“正在火车站出站口”趴活“。齐鲁网记者 张伟|摄
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据了解到，从2009年开始，济南市天桥区就曾开始对“黑摩的”进行整治。历时三年，2012年时整治力度空前，开创了“黑摩的”整治工作的“济南模式”，使得天桥区从事“黑摩的”营运的人员减少了85%，数量曾一度被控制在几十辆左右。齐鲁网记者 张伟|摄
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时隔6日，齐鲁网记者再次走访调查，与此前相比，火车站周边”黑摩的“数量得到明显减少，但仍有部分黑摩的在周边等待”趴活“。齐鲁网记者 张伟|摄
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12月2日，记者到济南火车站周边走访调查时，不少”黑摩的“正在火车站出站口”趴活“。据了解，在火车站附近“趴活”的黑摩的遇到监管部门检查时，就和工作人员玩起“躲猫猫”，监管部门工作人员一走，便又出来。齐鲁网记者 张伟|摄
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有业内人士分析，“黑摩的”顽固、难治，交警只能对上路行驶“黑摩的”查验证照，证件不全则暂扣车辆。“三车”治理的最大困难在于这个群体十分庞大，很多人都是靠车养家糊口，禁运后就业难。此外，还有无业人员爱钻空子，愿意靠“黑摩的”挣钱。齐鲁网记者 张伟|摄
