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济南火车站前交通再回访:“黑摩的”屡禁难止 “躲猫猫”逃避查处

2016-12-09 11:35

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前不久,因为济宁基层干部李铁柱给济南市委书记王文涛的一封信,济南火车站周边再次掀起“脏乱差、占道经营、黑摩的载客”等城市问题的整治之风。然而,齐鲁网记者在探访时发现,仍有一些“黑摩的”在火车站周边“趴活”。济南火车站周边“黑摩的”为何屡禁不止?12月8日,齐鲁网记者调查发现,济南火车站周边的“黑摩的”,遇到监管部门检查就玩起“躲猫猫”,监管部门工作人员走了,很快又出现在火车站周围。

编辑 / 张伟

  • 前不久,因为济宁基层干部李铁柱给济南市委书记王文涛的一封信,济南火车站周边再次掀起“脏乱差、占道经营、黑摩的载客”等城市问题的整治之风。然而,齐鲁网记者在今天探访时发现,仍有一些“黑摩的”在火车站周边“趴活”。齐鲁网记者 张伟|摄
  • 12月2日,记者到济南火车站周边走访调查时,不少”黑摩的“正在火车站出站口”趴活“。齐鲁网记者 张伟|摄
  • 据了解到,从2009年开始,济南市天桥区就曾开始对“黑摩的”进行整治。历时三年,2012年时整治力度空前,开创了“黑摩的”整治工作的“济南模式”,使得天桥区从事“黑摩的”营运的人员减少了85%,数量曾一度被控制在几十辆左右。齐鲁网记者 张伟|摄
  • 时隔6日,齐鲁网记者再次走访调查,与此前相比,火车站周边”黑摩的“数量得到明显减少,但仍有部分黑摩的在周边等待”趴活“。齐鲁网记者 张伟|摄
  • 12月2日,记者到济南火车站周边走访调查时,不少”黑摩的“正在火车站出站口”趴活“。据了解,在火车站附近“趴活”的黑摩的遇到监管部门检查时,就和工作人员玩起“躲猫猫”,监管部门工作人员一走,便又出来。齐鲁网记者 张伟|摄
  • 有业内人士分析,“黑摩的”顽固、难治,交警只能对上路行驶“黑摩的”查验证照,证件不全则暂扣车辆。“三车”治理的最大困难在于这个群体十分庞大,很多人都是靠车养家糊口,禁运后就业难。此外,还有无业人员爱钻空子,愿意靠“黑摩的”挣钱。齐鲁网记者 张伟|摄

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